Mold is de basis proses apparatuer fan de auto yndustry. Mear dan 90% fan 'e dielen en komponinten yn' e autoproduksje moatte wurde foarme troch skimmel. Neffens Luo Baihui, in skimmelekspert, binne sa'n 1.500 mallen nedich om in gewoane auto te meitsjen, wêrfan mear as 1.000 stimpelmallen brûkt wurde. By de ûntwikkeling fan nije modellen wurdt 90% fan 'e wurkdruk útfierd om' e feroaring fan it lichemsprofyl. Likernôch 60% fan 'e ûntwikkelingskosten fan nije modellen wurdt brûkt foar de ûntwikkeling fan lichems- en stampingprosessen en apparatuer. Ungefear 40% fan 'e fabrikaazjekosten fan' e auto is de kosten fan lichemsstampingdielen en -montage.
Yn 'e ûntwikkeling fan' e auto-skimmelyndustry yn binnen- en bûtenlân hat schimmeltechnology de folgjende ûntwikkelingstrends toand.
1. De simulaasje fan stamping proses (CAE) is mear prominint
Yn 'e ôfrûne jierren, mei de rappe ûntwikkeling fan kompjûtersoftware en hardware, spilet de simulaasjetechnology (CAE) fan it stampingfoarmingsproses in hieltyd wichtiger rol. Yn ûntwikkele lannen lykas de Feriene Steaten, Japan en Dútslân is CAE-technology in needsaaklik ûnderdiel wurden fan it skimmelûntwerp- en fabrikaazjeproses. It wurdt in soad brûkt om foarsizze foarmjen defekten, optimalisearjen it stamping proses en skimmel struktuer, ferbetterjen fan de betrouberens fan skimmel design, en ferminderjen mal trial tiid. In protte ynlânske auto-skimmelbedriuwen hawwe ek wichtige foarútgong makke yn 'e tapassing fan CAE en hawwe goede resultaten berikt. De tapassing fan CAE technology kin sterk besparje de kosten fan proef mallen en koarter de ûntwikkeling syklus fan stamping mallen, dat is wurden in wichtich middel om te garandearjen mal kwaliteit. CAE-technology transformeart stadichoan skimmelûntwerp fan empirysk ûntwerp nei wittenskiplik ûntwerp.
2. De posysje fan mal 3D-ûntwerp wurdt konsolidearre
It trijediminsjonale ûntwerp fan 'e skimmel is in wichtich ûnderdiel fan' e digitale skimmeltechnology en de basis foar de yntegraasje fan skimmelûntwerp, fabrikaazje en ynspeksje. Bedriuwen lykas Toyota en General Motors fan 'e Feriene Steaten hawwe it trijediminsjonale ûntwerp fan mallen realisearre en goede tapassingsresultaten berikt. Guon metoaden oannommen yn it 3D-skimmelûntwerp yn it bûtenlân binne ús referinsje wurdich. Neist it befoarderjen fan it realisearjen fan yntegreare fabrikaazje, hat it trijediminsjonale ûntwerp fan 'e skimmel in oar foardiel dat it handich is foar ynterferinsje-ynspeksje en kin beweging ynterferinsjeanalyse útfiere, wat in probleem oplost yn' e twadiminsjonale ûntwerp.
Tredde, digitale skimmeltechnology is de mainstream rjochting wurden
Yn 'e ôfrûne jierren is de rappe ûntwikkeling fan digitale skimmeltechnology in effektive manier om in protte problemen op te lossen dy't konfrontearre wurde yn' e ûntwikkeling fan auto-foarmen. De saneamde digitale skimmeltechnology is de tapassing fan komputertechnology of kompjûterstipe technology (CAX) yn it malûntwerp- en fabrikaazjeproses. Gearfetsjend de súksesfolle ûnderfining fan ynlânske en bûtenlânske automotive skimmelbedriuwen by it tapassen fan komputer-stipe technology, digitale automotive schimmeltechnology omfettet benammen de folgjende aspekten: ① Untwerp foar manufacturability (DFM), dat is, manufacturability wurdt beskôge en analysearre tidens ûntwerp om it sukses te garandearjen. fan it proses. ②Auxiliary technology foar skimmelprofylûntwerp, ûntwikkelje yntelliginte profylûntwerptechnology. ③CAE helpt by analyse en stampingfoarmingsproses, foarsizze en oplosse fan mooglike defekten en it foarmjen fan problemen. ④ Ferfange it tradisjonele twadiminsjonale ûntwerp mei in trijediminsjonale foarmstruktuerûntwerp. ⑤It skimmelproduksjeproses nimt CAPP, CAM en CAT technology oan. ⑥ Under de begelieding fan digitale technology, omgean en oplosse de problemen dy't ûntsteane yn it proses fan skimmel proef en stamping produksje.
Fjirde, de flugge ûntwikkeling fan mal ferwurkjen automatisearring
Avansearre ferwurkingstechnology en apparatuer binne in wichtige basis foar it ferbetterjen fan produktiviteit en it garandearjen fan produktkwaliteit. It is net ûngewoan foar avansearre auto-skimmelbedriuwen om CNC-masjine-ark te hawwen mei dûbele wurktafels, automatyske arkwikselers (ATC), fotoelektryske kontrôlesystemen foar automatyske ferwurking, en online wurkstikmjittingsystemen. Numerike kontrôleferwurking hat ûntwikkele fan ienfâldige profylferwurking nei wiidweidige ferwurking fan profyl en strukturele oerflakken, fan medium- en legesnelheidsferwurking oant hege snelheidsferwurking, en de ûntwikkeling fan ferwurkingsautomatisaasjetechnology is heul rap.
5. Hege krêftige stielplaat stamping technology is de takomstige ûntwikkeling rjochting
Stiel mei hege sterkte hat poerbêste skaaimerken yn termen fan opbringstferhâlding, skaaimerken fan strainharding, strain distribúsje fermogen, en botsing enerzjy absorption, en it bedrach fan gebrûk yn auto's bliuwt tanimme. Op it stuit omfetsje de hege sterkte stielen dy't brûkt wurde yn auto-stampings benammen fervehardingsstiel (BH-staal), dual-fase stiel (DP-staal), en faze-transformaasje-induzearre plasticiteitstaal (TRIP-staal). It Ynternasjonaal Ultra Light Body Project (ULSAB) foarseit dat 97% fan it avansearre konseptauto (ULSAB—AVC) lansearre yn 2010 stiel mei hege sterkte sil wêze. It oanpart fan avansearre hege-sterkte stiel yn it auto materiaal sil mear as 60%, en de dual-phase It oanpart fan stiel sil goed foar 74% fan automotive stielen platen. De sêfte stielen rige benammen brûkt yn IF stiel sil wêze hege-sterkte stielen plaat rige, en hege-sterkte lege-alloy stiel sil wêze dual-fase stiel en ultra-hege-sterkte stielen plaat. Op it stuit is de tapassing fan hege-sterkte stielen platen foar ynlânske auto-ûnderdielen meast beheind ta strukturele dielen en balken, en de treksterkte fan 'e brûkte materialen is meast ûnder 500MPa. Dêrom, fluch behearskjen fan de stamping technology fan hege-sterkte stielen platen is in wichtich probleem dat moat wurde oplost driuwend yn myn lân syn auto skimmel yndustry.
6. Nije skimmelprodukten wurde op 'e tiid lansearre
Mei de ûntwikkeling fan hege effisjinsje en automatisearring fan auto stamping produksje, de tapassing fan progressive dies yn 'e produksje fan auto stamping dielen sil mear wiidweidich. Yngewikkelde foarm stamping dielen, benammen guon lytse en middelgrutte yngewikkelde stamping dielen dy't fereaskje meardere sets fan punching dies neffens it tradisjonele proses, wurde hieltyd mear foarme troch progressive dies. Progressive die is in soarte fan hege-tech mal produkt, dat is technysk lestich, fereasket hege manufacturing presyzje, en hat in lange produksje syklus. De multi-stasjon progressive die sil wêze ien fan de meast wichtige mal produkten yn myn lân.
Sân, skimmel materialen en oerflak behanneling technology wurde opnij brûkt
De kwaliteit en prestaasjes fan skimmelmaterialen binne wichtige faktoaren dy't ynfloed hawwe op skimmelkwaliteit, libben en kosten. Yn de ôfrûne jierren, neist de trochgeande yntroduksje fan in ferskaat oan hege taaiens en hege wear ferset kâld wurk die stielen, flam doarst kâld wurk die stielen, en poeder metallurgy kâld wurk die stielen, is it de muoite wurdich om te brûken getten izer materialen foar grutte en middelgrutte stamping dies bûtenlân. Besoarge oer de ûntwikkelingstrend. Nodular getten izer hat goede taaiens en wear ferset, syn welding prestaasjes, workability, oerflak ferhurding prestaasjes binne ek goed, en de kosten binne leger as alloy getten izer, dus it wurdt mear brûkt yn auto stamping dies.
8. Wittenskiplik behear en ynformatisaasje is de ûntwikkelingsrjochting fan skimmelbedriuwen
Post tiid: mei-11-2021